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近日，随着最后一根系杆拱吊杆检测完毕。长三角铁路在目前世界第一长桥京沪高铁丹昆特大桥上进行的首次高铁系杆拱桥检测完成。
系杆拱桥简介
系杆拱桥为梁拱组合体系结构，结构新颖、受力复杂，是一种特殊结构桥梁，且在高铁特殊结构桥梁中占比较大。根据规定，运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁，应每10年检定一次。
京沪高铁已运营满10年，此次中国铁路上海局集团有限公司工电检测所对上海高铁基础设施段管内的京沪高铁丹昆特大桥跨锡澄运河96m的系杆拱桥进行一次全面的检测试验。
检测方式
从10月18日开始，中国铁路上海局集团有限公司工电检测所利用7个夜间天窗点布置传感器和对桥面以上结构进行检测，并在白天运营时间内进行数据采集和对桥面以下结构进行检测，检测内容包含桥梁状态检查、动载试验，脉动试验，承载能力评估等，以评判该桥的运营性能、耐久性和承载能力。
丹昆特大桥 殷超 摄
这是中国铁路上海局集团有限公司对运营满10年的高铁桥梁的首次全面检测，在全路亦属首次，此次检测将为今后全路高铁同类型桥梁检测积累宝贵经验。
来源：上海铁路局