近日，中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司，与加拿大Seaspan公司成功举行10艘7000TEU集装箱船签约仪式。
记者了解到，随着本项目的签约，外高桥造船手持该型船订单累计达到22艘，位居全球之首。中国船舶集团也以截止至今全年破千亿的民船海工订单，稳居全球第一造船集团。
此次签约的7000TEU箱船由中国船舶集团旗下上海船舶研究设计院设计，采用海狮（SEALION）系列新一代中型集装箱船型，总长272米、型宽42.8米、结构吃水15米，采用 “S-BOW”线型，配合低能耗主机、高效螺旋桨和全悬挂扭曲舵，极大优化了油耗性能。该型船舶满足第三阶段能效设计指数（EEDI）要求，且满足Tier III排放标准，并安装了脱硫装置，是一型备受市场青睐的高效、经济、绿色环保型集装箱船。
加拿大Seaspan公司是全球最大的集装箱船独立船东和运营商，面向世界领先的集装箱班轮公司提供长期的租赁服务，在不同船型多次引领集装箱大型化的潮流。Seaspan公司拥有201艘各类集装箱船，其中包括70艘新造船，合计运力约200万TEU。本次签约，将进一步巩固外高桥造船在这一级别箱船细分市场的领先地位，对箱船新造船市场亦具有引领的作用。
作为第一个进入超大型集装箱船建造领域的中国船企，2015年外高桥造船凭借对市场的敏锐嗅觉，依托雄厚的设计建造实力，超前引领客户需求，成功为世界著名航运公司法国达飞海运集团建造交付了3艘18000TEU超大型集装箱船，这是当时中国首次建造的全球最大型集装箱船。
2018年1月，外高桥造船又交付了中国建造的首艘20000TEU级超大型集装箱船“中远海运金牛座”号，成为我国船舶企业全面进入超大型集装箱船市场的开路先锋。
据悉，本项目也是外高桥造船与Seaspan公司的首次合作，突显出业内主流船东对外高桥造船品牌的信任与认可，进一步巩固了外高桥造船在集装箱船建造领域的领先地位。
中国船舶集团有限公司是按照党中央决策、经国务院批准，于2019年10月14日由原中国船舶工业集团有限公司与原中国船舶重工集团有限公司联合重组成立的特大型国有重要骨干企业，拥有我国最大的造修船基地和最完整的船舶及配套产品研发能力，是全球最大的造船集团。
上海是中国船舶集团产业聚集重镇，据了解，根据中国船舶集团今年8月与上海市人民政府签署的合作协议内容，中国船舶集团将加大在沪发展力度，加快在沪产业布局调整，大力推进船海创新资源在沪集聚发展，努力提升船海产业发展能级以及产业链、供应链现代化水平，为服务国家战略和助力上海城市发展做出更大贡献。
栏目主编 许素菲
责任编辑 徐玲
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