【编辑】程小程
【本期责编】蓝爸爸 Freya
【本期编审】Shining灵感
昨日中午，5号线恢复正常运营
“灿都”来袭，无论是不是第二个“烟花”，也不知道是否会正面登陆魔都，上海地铁人都抱定一个宗旨，即：“宁可十防九空，也不能失防万一”。当然，还要加上科学研判、有力指挥调度以及之前积累的丰富经验，这些综合起来才能交出合格的答卷。
为了乘客和运营安全，上海地铁人就像上足了发条的机器，马力十足、全力以赴，从9月12日深夜忙碌至9月14日中午逐步恢复运营，连续作战、不怕疲劳。有人不禁会问，不是有5条线段停运吗，还忙些什么呢？
现在，就带大家揭秘，看看停运后的线路是否真的停止了作业，还是另有一番可能超乎想象的“热闹”。不仅如此，从停运到恢复，轨道交通这台超大多专业驱动的巨型机器还要做哪些启动前的精心准备？让我们看下去。
受台风影响，9月13日运营开始后，2号线张江高科至浦东国际机场区段停运，龙阳路站作为折返站，由于路网早高峰客流大，加上因深夜紧急通知，部分乘客对停运情况不尽掌握，为车站运营带来较大压力。
2号线龙阳路站随即启动”四长联动“机制，各岗位按照预案到达规定点位，对乘客进行引导、指引，增加公交11路、公交28路车辆投入运营，缓解龙阳路站客流。随着2号线原龙阳路站折返调整为广兰路站折返后，龙阳路站客流压力明显下降，车站运营趋于平稳。
9月13日下午，2号线乘务三组接班后，部分司机在远东大道车库内待命，停运不松懈，待命司机转而投入到列车检车工作中，并开展操作培训，强化业务技能，丝毫没有放松。
比以往更早，9月14日的凌晨3点半，乘务三组的张昊、李名成、张韵祺和吴伟庆开着2号线巡道车从远东大道车库内缓缓出发。他们4人分别在巡道车两头司机室，确保双岗值乘，按要求在创新中路站——浦东国际机场站停运区段内以30km/h的速度不间断巡道，只为更精细、更可靠地保障台风下的线路安全。
巡道过程中，一旦发现有异物侵线，列车立即停车，配合随车工务专业人员清除障碍物。原本创新中路站至浦东国际机场站单程25分钟左右的路程巡道车，当天却需要50多分钟完成，如果遇到区间障碍物比较多的情况，用时将更久。就这样，当天凌晨至上午11时，该巡道车在创新中路站——浦东国际机场站停运区段内持续巡道，不间断守护安全，直到恢复运营为止。
就在停运站点里，站务员、保洁员等齐上阵，用刮水板清理车站积水；车站值班员通过CCTV密切关注车站每个角落；检修车间严格执行落实防台防汛应急相应要求，加强现场安全管控，强化对设施设备、建筑外立面、顶棚、洞口、区间的巡查工作，加强各类用房巡视力度，查看各房间有无漏水情况；列车司机则将待发列车检查妥当，司机室静态调试完成，在出勤室待命，以备随时“出动”，巡道列车配备7年以上驾龄的司机担当，只为确保台风下的地铁安全。
在16号线，各座车站第一时间打印停运公告并做好张贴告知工作，对各出入口公告栏进行巡视检查，确保完好。停运不停工、服务不间断，工作人员耐心地向市民乘客宣传和解释停运信息，引导乘客改乘其他地面交通，并建议乘客关注上海地铁官方微博微信，了解最新的地铁运营信息。
为防止雨水渗入闸机、导致设备故障，书院站的工作人员专门为闸机穿上了雨衣，给自动售检票设备套上了防雨罩，就为了确保这些设施设备在恢复运营时能第一时间投入正常运行。
9月14日凌晨，16号线设备组设施专业利用夜间临修点，对惠南、临港站的地下区间排水设施进行检查，内容包括区间排水泵、洞口雨水泵状态及水位，确认区间排水口是否通畅，确保各排水设施功能处于正常状态。
台风期间，浦江线贴出了停运告示，各车站的车站引导员耐心和乘客解释停运事宜。设备检修组重点加固室外设施如监控摄像头、车站外窗、悬挂式显示屏等。对升降电梯和自动扶梯、列车车体密封情况、集电靴状态等进行检查。同时，车站内及时清扫地面积水，重点位置放置沙袋，保证浦江线一旦恢复运营可以马上投入正常运行。
虽然磁浮线因台风“灿都”影响停运，但检修工作不停歇、不松懈。在磁浮线维修基地，维护班组依然坚守岗位，开展蓄电池风扇的维护保养等检修工作，为磁浮线恢复运行保驾护航。
维保车辆专业加强对5、16号线等线路列车各关键部件的检查力度，以保证第一时间调配列车出库，确保恢复运营时的充足用车。
维保供电专业生产调度实时跟踪台风情况，协调生产安排，通过供电智能运维平台，对各变电站温湿度、开关室及变压器室等重点区域渗漏水情况进行监测。变电多职能队伍、抢修班组和触网专业抢修队进入战备状态，24小时待命，手机保持畅通，听从分公司生产调度统一指挥。在恢复运营以前，根据保障方案，做好停运线路不间断登乘巡视，停运线路登乘触网人员统一携带备品备件及应急工装设备，随时做好应急响应处置，听从上级统一部署，为恢复运营做好准备。
维保通号专业根据上次“烟花”的经验总结，落实24小时保驾的措施，提升应急响应效率。各班组加强了巡检频次，排查机房漏水情况，重点针对无线立杆、信号机、道岔等室外设备进行了提前巡查加固，提高设备防水性；检测各站点摄像机电源情况，确保设备状态稳定；利用智能运维平台实施监测设备状态，为各部门应急联动做好充分准备。
维保工务专业针对“灿都”将值守力量分布在了各个基地，根据各地区雨量情况重点布控防汛力量，确保发生突发事件的情况下便能够及时响应。同时，工务专业值守人员24小时不间断监控反馈各地区雨量以及地铁设备状态，实时掌握隧道洞口的积水情况。为保障地面、高架线路能够顺利恢复运营，工务人员登乘电客列车进行巡道，随车保驾，及时发现并清理被台风吹入限界的树枝，避免其对列车造成刮伤以及影响列车运行等事件。
停运期间，地铁物业结合常态化疫情防控，利用好黄金窗口期，切实做好列车清洁消毒工作，为乘客打造一个健康、安全、舒适的乘车环境，保障乘客的安全出行。
【信源】地铁万象、上海地铁第一、二运营有限公司、上海磁浮交通发展有限公司、上海申凯公共交通运营管理有限公司、上海地铁维护保障有限公司、集团公司党建工作部