上一篇改变清运模式、可移动式堆放箱......看各区如何解决装修垃圾这个城市管理“老大难”（上）？提到了杨浦、虹口、长宁区如何解决装修垃圾这个城市管理“老大难”这个问题，今天让我们一起去其他区看看吧↓
宝山区等多区
”改点为箱“解决了环境污染问题
现在，上海多区已开始试点“改点为箱”模式，就是把装修垃圾的露天堆放点改造成收纳箱。清运时，只需一辆与拉臂箱配套的拉臂车，将拉臂箱吊到车上运走即可。整个过程，铲车不再参与，这样就没有了铲起装修垃圾时的噪音，而且装修垃圾封闭在箱体内，没有了扬尘。
浦东与长宁
装修垃圾堆放场所”共享“
位于浦东的洋泾街道，经过反复协调，利用闲置的待开发地块，凌一、凌二、凌三、凌四小区在围墙外找到了一处可以暂时存放装修垃圾的共享空间，缓解了围墙内的压力，解决了装修垃圾的堆放问题。
在长宁区的虹旭居民区，当堆放场所尚有“余力”时，可暂时接纳一部分其他小区的装修垃圾。尽管从目前来看，就近收运仍是相对合理的装修垃圾处置方式。但这种“共享”模式，能有效解决小范围内居民区的装修垃圾堆放和清运问题。
徐汇、长宁、浦东等7区
降低收纳成本的”智能清运“
从去年年底开始，一场跨越徐汇、长宁、浦东等7个区30多个小区的试验就已经开展。
位于新金桥路上一家科技公司的管理后台，突然弹出了一条预警信息，显示栖山小区内的智能装修垃圾箱的装载量已经超过80%。12分钟后，徐汇区华悦家园的智能装修垃圾箱也发来空间所剩无几的预警。
实现上述预警功能的秘密在于箱体内的6组12个超声波感应探头，它们由设在箱体内外的太阳能充电装置和锂电池组供电。这两个小区各自发出的预警还同步传输到了所属街道的“一网统管”城运平台上，平台自动生成订单并派发给清运公司司机。
次日上午，专用的吊臂车轻松进入通道已经打开的两个小区，换上新箱，拉走旧箱，整个清运过程仅5分钟。与此同时，两个小区智能装修垃圾箱将装载量重回0%，以及是否摆放到小区指定“电子围栏”内的信息发到了城运平台，自动完成了对一次清运的核查，并重新开始新一轮的监测。
曾经清运装修垃圾的主力——铲车失去了工作
在浦东新区生态环境局的指导下，洋泾街道在浦东率先试点了一批智能装修垃圾箱，目前该街道46个老旧小区中，已有30个老旧小区投放了这种智能装修垃圾箱，由政府部门出资，而该街道其余70多个商品房小区，则鼓励按需自愿购置。
智能清运模式可以大幅降低成本，不再需要铲车，也不需要铲车司机和跟车保洁人员，设备和人力成本上节省了三成多。同时，平均每个小区的清运时间缩减了80%左右，使一辆作业车的日均作业数增加了3次左右，清运单位的效率和效益也有了稳定的提升。省去了多余的环节和成本，装修垃圾收纳箱进入小区的成本就更低，小区更容易接受。
源头减量，遏制垃圾激增趋势
随着城市更新的加快、居民改善居住条件的需求增强，装修垃圾增多的趋势愈发明显。然而，清运的运能和效率再怎么增加，社区暂存装修垃圾的空间再怎么挖潜，总会有边际。在源头减少装修垃圾的产量，才是最根本最行之有效的手段。
市绿化市容局副局长唐家富表示，推广装配式建筑、全装修房、建筑信息模型应用、绿色建筑设计标准等新技术、新材料、新工艺、新标准，都是减少装修垃圾产量的有效方法。
近年来启动的一大批上海“城中村”改造项目，就已经开始运用预制装配式工艺。在一些项目上，相较于传统混凝土现浇施工，工厂化预制能使建筑垃圾减少91%，脚手架用量减少50%以上。
预制装配住宅
让装修垃圾有更高附加值的去处，也是刺激装修垃圾清运效率的一剂良方。装修垃圾有利可图，产生者对它们的管理就会更认真，而清运者也会更积极。
在上海，已有数十个建筑垃圾中转分拣和资源化利用项目，分拣后的装修垃圾主要由三类物质组成：硬物质类，如混凝土、石材、砖块、玻璃、陶瓷等；轻物质类，如木材、塑料、纺织品、纸张、泡沫塑料等；金属类，如钢筋、铁丝等。
部分再生原料制造的产品
装修（大件）垃圾的管理关乎广大市民切身利益和市容环境，是上海探索超大城市精细化管理的体现。目前上海市部分区实现了装修（大件）垃圾线上预约收运。
下阶段，上海将结合“一网通办”和“一网统管”建设全市统一的预约平台并逐步推广，不断推进装修（大件）垃圾的精细化管理水平提升。在为广大市民提供更加简单便捷的装修（大件）垃圾收运模式的同时，更要严格落实安全生产责任制，提高资源化利用率，保障环境和城市运行安全，从而切实解决装修（大件）垃圾处置难问题。
素材来源：@垃圾去哪儿了
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