在5G时代
人们的生活方式
发生着巨大变化
为了让出行更加便捷
东东精心打造了
满足不同人群需求的
“智慧”方案
服务与科技的结合
成为东航人性化服务的
“神助攻”
快来跟东东一起
了解下那些炫酷的东航“黑科技”吧~
“一张脸”走遍全机场
东航人脸识别登机一体机设备为东航独家首创。在全流程“无纸化出行”的最后一道登机环节，结合“5G+人脸识别”技术，旅客不用再像以往那样出示登机牌进行扫描，“刷脸”即可登机，提升登机效率，让旅客体验“智慧出行”的轻松便捷。
与此同时，以“智慧化出行”为基准的东航“智慧化平台”应运而生，此平台可实现包括买票、退改签、选座、值机、查看航班信息等自助服务，旅客无需在冗长的队伍中等待，更加高效压缩出行时间，及时掌握所需信息，使旅途顺畅无忧。
“一双慧眼”辨识旅客信息
用该AR眼镜通过扫描身边的人，略大于指甲盖的显示屏中会出现最多两个人的照片和基本信息。这款AR眼镜外接了一根数据线，其本体主要负责画面抓取，而大量的数据则在这跟数据线所连接的手机上。
佩戴AR眼镜的地服人员可以通过眼镜识别旅客，在休息室寻找旅客通知登机，打造静音休息室。并且其更加轻巧，便于乘务人员佩戴。
“一张卡”监测飞机健康
电子飞行记录本（Electronic Log Book，ELB），是一项由东航自主设计开发，具备自主知识产权和发明专利的，涉及公司多部门、跨系统的信息化、数字化和智能化平台。它打通了现有的飞行、机务、客舱和运控等各专业之间的数据渠道，同时利用移动互联和信息技术实现飞机维修及故障信息的实时传递，能够有效提升东航技术的维修管理水平。
无论在全球哪个航点，只要机组人员轻触屏端，万里之外的后台就能马上接获信息，同时飞机最新的“体检卡信息”也能实时体现在航企的系统中。2021年6月10日，电子飞行记录本在东航的波音777机队正式启用，这也是中国民航首次以电子飞行记录本取代纸质飞行记录本。其弥补了传统的飞行记录本所存在的不易储存，使用不便，录入效率繁琐等缺点，提高了信息传递速度和机队运行品质，推动了民航事业的发展。
“一步到位”让行李“说话”
为进一步提高行李运输跟踪质量，提升旅客服务获得感，东航率先在虹桥-武汉航线上投入RFID技术，成为国内首家应用RFID技术进行航班行李全流程跟踪的航司。该技术最直接的好处是，能让行李运输数据的记录更加及时和准确，从而形成面向旅客开放的“行李大数据”。旅客可以像查快递一样，只需在微信小程序“中国东方航空”中，扫描或输入自己的行李牌号码，就能实时了解托运行李是否已经被分拣、装机，还是已经到达。
一直以来，东航将旅客行李视作“不会说话的旅客”，持续探索应用新技术，努力让行李“开口说话”。今年，东航还计划在北京大兴国际机场枢纽站点实现基于RFID技术的行李实时追踪，并将同步覆盖至国内所有分子公司航站，届时将以RFID技术为主，以光学扫描为辅，实现精准采集行李运输的全流程数据。
“一马当先”发展3D打印技术
▲由东航技术公司增材制造实验室安装的3D打印电子数据飞行包支架装置
▲东航技术公司中心生产区
2020年12月31日，中国民用航空华东地区管理局负责人向东航技术颁发了零部件制造人批准书（PMA），这标志着东航增材制造技术（3D打印）迈入了崭新的发展阶段。在这张小小的证书背后，凝结着东航全体人员的辛勤付出。
相比传统制造方法，3D打印具有降低模具成本，减少材料，减少装配，减少研发周期等优势。回顾整个历程，3D打印技术制造的航材装机飞行标志着东航在掌握自主知识产权的增材制造设备与生产方面取得了新突破，也标志着增材制造技术正成为东航经营发展方面一个新的增长点。增材制造技术无疑东航是实现央企转型发展，深化供给侧结构性改革，助推提质增效迈入崭新阶段的国之重器。
“一屏互动”开发“4D座舱图”APP
▲东航“4D座舱图”APP模拟360°飞机驾驶舱场景
东航研发中心开发的“4D座舱图”APP，日前取得了国家版权中心的软件著作权，在教学中实现了“随身随时携带A320驾驶舱”的效果，推广到改装训练后，成为广受学员欢迎的教辅工具。
相比传统的理论学习教辅资料，“4D座舱图”能够既能够360°全景展示飞机的驾驶舱，又能互动式体验电门的控制与指示，更能开展自动飞行系统的仿真教学，并同步实现程序分工等训练资料的电子化。“4D座舱图”APP标志着东航向着全面建成支撑有力、协同高效、开放创新的新时代飞行训练体系迈进的第一步。
“一键开启”无障碍“沟通”
2019年9月1日，东航正式推出国内首款航空手语服务APP，为提升听障旅客服务体验提供“智能化”选项。听障旅客来到东航爱心柜台后，工作人员会帮助旅客启用柜台前的手语同声翻译APP，通过点击“一键使用视频手语翻译”按钮，即可迅速接通后台专业翻译团队，实现手语实时在线翻译，为听障旅客建立及时有效的沟通连接，操作简单且快捷。
航空出行中，沟通障碍问题一直是听障服务的痛点。沟通难度大、沟通效率低等问题往往成为旅客与工作人员之间“绕不开”的障碍。随着移动互联网、智能终端等方式的普及，东航积极加快智慧化建设步伐，并尝试深化智慧出行服务在特殊旅客中的创新应用。在充分聆听旅客需求，并对特殊旅客出行服务环境进行专业评估与考量后，东航率先启用手语同声翻译APP，为听障旅客的便捷出行开辟了新模式。
“一目了然”精准监测健康大数据
为兼顾国际航班机组的个人防护与避免疲劳，东航研发了飞行员疲劳管理系统。该系统由东航研发中心负责，旨在进一步精准把握飞行员状态，更好地避免疲劳情况，更高水准地兼顾机组防护与飞行安全。
东航研发中心飞行员疲劳管理系统开发项目组与清华大学心理学系专家合作，在现有国内外研究的基础上，以更深入的飞行员个体疲劳数据收集和分析作为切入点，对持续性疫情下的运行需求和风险情况作出安全论证及评估。
在管理系统研发中，项目组通过对飞行员进行主观感知等级评价、客观行为安全绩效测量、睡眠质量监控、生物节律测量等方式，配合仪器对飞行员疲劳度进行动态评估，获取飞行员在多种飞行模式下的数据，并通过数据分析工具初步建立基于人体生物节律的飞行员数据模型，用于为航班运行和人员排班提供更精细化的支持。
东东家炫酷的“黑科技”
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“有广度 有态度 有温度”的人文关怀
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