舒克舒克，舒克舒克，开飞机的舒克……
还记得那只开着飞机，勇敢善良的小老鼠吗？
有这样一位开飞机的小姐姐，微博名就叫“舒克”，
外表帅气，谈吐腼腆，
谈到飞行救援时还会两眼放光！
哇哦！
谁说飞行员只能是男性？
这位女机长就是那么飒！
她就是宋寅，交通运输部东海救助局第一救助飞行队搜救机长，2019-2020年度上海市三八红旗手标兵。1986年出生的她，从上海海事大学航海专业毕业后，通过招飞进入交通运输部东海第一救助飞行队，成为一名直升机搜救飞行员。
2014年，她成为我国第一代女搜救机长。
宋寅凭借着对海上救助事业的热爱，对人民群众安危的责任，秉承“把生的希望送给别人，把死的危险留给自己”的救捞精神，扎根于东海救助一线。在急难险重和风急浪高中，她和她的团队共执行救助任务284次，参与救援飞行983小时，成功营救了223名身处险境和面临绝境的人员，为保障东海海域人命财产安全作出了积极贡献。
海上人命救助，是救助飞行队的使命。宋寅和她带领的团队克服了恶劣的天气和救助中各种不可预料的困难，履行着人命救援的神圣职责。
2016年12月，“闽连渔66678”轮在东海海域机舱起大火，10名渔民危在旦夕，担任值班机长的宋寅立即带领她的团队驾机出发。起飞不久，值班室更新的渔船所在位置与实际位置相差20海里，由于油箱有限，所携带的油量难以支持长时间作业，这就意味着机组在现场作业的时间将大大缩短。
到达现场后，宋寅看到后甲板火势很大，若火势继续下去，船上携带的煤气罐和油舱随时可能会爆炸，造成船毁人亡的事故，而船上冒出浓烟也会使在上方悬停的直升机发动机发生喘振。种种危险叠加在一起，极大地增加了救助难度。她用较高的高度悬停避开浓烟，在找到飞机和船舶相对稳定的那一瞬间，绞车操作人员将救生员迅速放至甲板上，并以最快的速度将10名渔民全部救起。被救起的10个人不仅仅是10条生命，更代表着10个家庭，甚至更多。
救助人民生命，是初心、使命和责任，宋寅始终用这份初心、使命与责任激励自己克服困难，直面危险，用实际行动诠释“把生的希望送给别人，把死的危险留给自己”的救捞精神。
新型冠状病毒肺炎疫情发生以来，宋寅积极投身到疫情的防控工作中。
2020年2月，飞行队受红十字会委托计划紧急运送医疗物资到武汉。宋寅主动请缨执行运送任务，积极制定飞行方案，协调人员采购防护与保障用品，精确计算直升机配载情况。虽然最后由于其他原因并未执行运送任务，但在疫情防控最艰难的时候安全圆满地完成了多次救助任务，并总结经验、梳理细节，带领其他飞行人员共同编写《疫情期间执行救助建议措施》，对疫情期间开展救助工作提供了来自一线的宝贵经验。
作为国内最专业的飞行救助队伍之一，同时也担负着许多重大演练和保障任务。宋寅和她的飞行队曾参与了“神九”和“神十”发射的海上应急救援保障、世界海上人命救助大会期间的飞行保障、南黄海搜救综合演练、民用航空器失事救援演练、上海大型应急医疗救援联合演练、湖北省全国交通公路联合应急演练、上海浦东机场“敬畏2020”等众多的演练中，她的出色飞行技术得到了社会各界一致好评。
在飞行业务方面，宋寅勇于挑战，积极参与低能见仪表、夜航搜救、船载机等高难度训练。而走下飞机，作为飞行部门的管理者，宋寅带领部门人员开展各项飞行训练与值班、飞行安全学习以及装备管理工作。飞行中安全无小事，在她的提议下，飞行部建立内部《安全信息报告》制度，收集不同任务形式下的飞行危险源，减少不安全事件的发生。她还结合救援工作的实际，制作课件、参与授课，交流和分享经验，有力地提升了飞行人员的理论与技术水平。
一直以来，宋寅坚定不移紧跟时代步伐，从练就个人本领、提高技术能力和积极投身青年工作两方面着手，充分发挥了榜样示范引领作用。作为一名全国青联委员，宋寅说：“是身份更是责任，一定会认真履职，勇于自我革新，更好组织身边广大青年坚定地跟党走。”
作为我国第一代救助女飞行员，宋寅曾代表中国救捞系统赴爱尔兰参加了欧洲搜救大会并参与联合演讲，展示了中国救捞能力、技术和发展规划。
2018年，宋寅代表海上搜救一线人员参加全国政协双周会，并做了主题为“弘扬搜救精神，立足本职建功立业”演讲，获得众多部委领导与政协委员对海上救捞体系的关注。同时，她受众多媒体关注应邀参加过《状元360——劳动榜样》《中国青年说》《天天向上》等节目和活动。在所有的新闻报道和节目的播出中，宋寅都以“正能量”状态，向社会大众社会展示了新一代救捞人的良好形象，为青年人树立正确的人生价值观做出了良好的表率。
面对质疑、困难与压力，她无惧挑战，用实际行动获得救捞系统全体干部职工的认同；在值守待命的日子里，她24小时坚守在岗位，在一次次与时间赛跑的救助中，她始终不忘初心，不断创造着挽救生命的奇迹，获得社会和群众的交口称赞。
这就是宋寅，
喜欢做自己，
做不一样的事情，
做一个独立的人。