12月18日上午，上海海事大学航运科技创新大楼项目开工仪式在临港校区举行。大楼建成后，将为海事大学师生提供优良的实验室和科研条件，也将推动临港新片区的科技创新、产教融合，助力上海国际航运中心建设。
上海海事大学是一所以航运、物流、海洋为特色的多科类大学,提出“到2020年基本建成具有全球影响力的高水平海事大学”的总体规划目标。航运科技创新大楼的建设，即是围绕这一目标，进一步聚焦学校的三大优势领域，依托管理科学与工程、交通运输工程，以及船舶与海洋工程，形成三个学科三幢单体的组合式建设模式。
据悉，该项目总建筑面积4.5万平方米，总投资约3.58亿元。整体建筑由1层地下室和3个8层塔楼（含3层裙房）组成，建筑高度49.1米，建成后将是上海海事大学体量最大的单体建筑。
（项目效果图）
大楼功能设置包括交通运输工程实验平台、物流工程与管理实验平台、船舶及海洋工程实验平台、会议研讨等配套用房，形成全球自动驾驶与航运安全、全球定位与航海保障信息技术、港航国际规则与战略规划、全球供应链规划与管理、港航物流系统优化与决策、港航物流装备与信息工程、深海极端环境下海洋工程材料制备与防护、船舶动力装置节能减排等研究方向。
（项目效果图）
大楼总设计以“海孕磐石”为理念，层叠的裙房为“海”，高耸的塔楼为“磐石”，表达着“中坚学科、中流砥柱”的愿景。“海孕”则有着三层不同的寓意：一为“海运”，即海事大学前身为上海海运学院，意在对历史沿革的传承；二为“海韵”，即建筑的曲线造型，具有强烈节奏感的立面都表达着“海波韵律”的美学思想；三为“海孕”，即孕育新的实验成果、孕育新的研究人才等美好希望。
上海海事大学校长陆靖表示，航运科技创新大楼项目作为上海自由贸易试验区临港新片区的重大工程，将进一步发挥学校特色优势，推动新片区科技创新、产教融合等重要战略部署的实施。项目建成后也将助力上海国际航运中心建设，积极推动新时代背景下航运业发展方式的转变和增长动力的转换。
责任编辑 刘婉鑫
来源 浦东发布