来源 | 徐汇检察
编 者 按
一座丰碑，拔地参天，高高的耸起，千百万英灵，化作永恒，苍茫大地时时刻刻将他们的名字唤起，人民英雄纪念碑将他们永远铭记！
9月30日是国家设立的烈士纪念日，
也是人民英雄纪念碑的奠基日。
它的历史你知道吗？
让我们一起聆听这座历史丰碑背后的故事~
讲述人：胡雅婷
徐汇区人民检察院
政治部
小时候，爸爸妈妈带我去北京，来到天安门广场，远远看到人民英雄纪念碑巍峨耸立，碑心石正面刻着毛泽东主席题写的“人民英雄永垂不朽”八个镏金大字，让人肃然起敬。
长大后，除了熟知纪念碑浮雕铭刻着的先烈故事外，还了解了一段关于纪念碑碑心石的非同寻常的过往……..
建碑
1949年9月30日新中国开国大典前一天，中国人民政治协商会议第一次全体会议在北京举行，当时国家尚未正式建立，选举尚在计票之中，共和国的第一代领导人首先想到的，是提议要为牺牲的人民英雄们建造一座纪念碑。
当天傍晚，毛主席就出席了人民英雄纪念碑的奠基仪式，宣读了亲自撰写的碑文，并铲下第一锹土为纪念碑奠基。纪念碑修建就紧锣密鼓的展开了。令人没想到的是，决定修建纪念碑仅用了一天时间，但形成最好的设计方案，竟然足足花了近两年的时间。
匠心
1952年8月，人民英雄纪念碑正式动工修建。按照设计方案，纪念碑分碑身、须弥座和台座三部分，碑身由一块巨大的碑心石组成，为了保证碑心石在运输和雕刻过程中不折断，必须要找到一块厚度2-3米，重约300吨的整石，才能达到设计要求。在建国之初百废待兴的年代，到哪里去寻找这样一块巨石呢？
施工组组长陈志德在多方考察后，锁定了青岛浮山，青岛浮山上有一种紫百合色花岗岩最为合适。青岛浮山石料场接到正式动工的通知后全场沸腾了，所有的工人都感到无比的光荣，也感到前所未有的艰巨。当时场内采石工艺落后，没有现代化设备凿石，整个石料场甚至连电都没有。正当陈志德因无法顺利开采碑心石而心急火燎时。有人推荐了崂山脚下的一位叫李开山的老石匠。
李开山祖辈都是石匠，自小就跟石头打交道，当地的人称他“石神”。老石匠最初选用放闷炮的办法炸出巨石，为了保险起见炸药分量用的很轻，没有达到预期的效果，放闷炮的方法再用容易损伤石料，开山炸石宣告失败，工人们一时都陷入沉默。
此时北京，梁思成、刘开渠等组织的浮雕设计工作开展得如火如荼，毛主席和周总理也等待着碑心石入京，为碑石题字，陈志德急得嘴边出了一溜水泡。
终于大家想出了新的开采办法：蚂蚁啃骨头，李开山指挥大家在石料周围挖了个深深的沟槽，凿上几十个对称的楔子眼，又在石料的长边对称凿出8个窝龛放置千斤顶，由工人持重锤对钢楔加压。百人挥锤凿巨石的宏大场面，在浮山大顶上日日上演，经过3个多月的开凿，巨石荒料顺利剥离，所有人都松了一口气。
采石任务完成了一多半，新的问题再次到来，如何运输成为难题。要运到北京，首先要从料石场运送到青岛市最大的货运站大港货运站，中间有15公里的距离，所经之地大多为丘陵，以当时的运输条件，想搬运巨石，几乎难于上青天。施工组考虑修建一条临时重轨铁路来运输，但当时的新中国条件落后，百废待兴，建设铁路的时间人力物力和财力均不能满足要求。
最后采用了一种最古老的办法运输巨石：“滚杠”。先在路面铺设枕木，枕木上再铺设一层钢管做滚木，然后把巨石放在滚木上往前行。这样，在前后用推土机施加动力，巨石就可以缓缓移动了，一路上队伍走到哪里，工人们的帐篷搭到哪里，料石足足走了34天，一行人在路边睡了34个晚上。顺利到达大港货运站后，工人们对石料一再瘦身，最后经由铁路局在全国各方协调，用全国载重量最大的载重车皮运送石料进京。
铭记
1958年5月1日，人民英雄纪念碑正式揭幕，从此刻着毛主席题字的“人民英雄永垂不朽”的碑心巨石，那块历经千辛万苦运抵北京的浮山巨石，屹立在了天安门广场的中央，随同长眠的革命英烈一起永垂不朽。
“
曾几何时，这里背靠紫禁城，是封建帝王的象征，而现在变成了对人民英雄的至高礼赞。
”
若无先烈沙场死，何来太平盛世天！今天美好的生活，是烈士们用青春与热血铸就，我们要时刻铭记、感恩与奋斗——铭记先烈们为新中国英勇献身的精神，感恩我们幸福生活的来之不易，更要不忘初心，为人民过上美好幸福生活而不懈奋斗！