联通虹桥国际中央商务区与嘉定新城的沪嘉—嘉闵联络线完成了上跨轨交11号线立交钢箱梁架设后,跨s5沪嘉快速路立交的钢箱梁近日也成功安装到位。沪嘉—嘉闵联络线工程计划在2025年具备通车条件。详见↓
沪嘉—嘉闵联络线项目部介绍,沪嘉—嘉闵联络线全线设有嘉闵高架立交、s5沪嘉立交2座y型互通立交,并在嘉闵高架立交设置3条匝道,在s5沪嘉立交设置4条匝道。
此次吊装的为沪嘉立交西向北匝道的上跨钢箱梁,吊装高度为26.7米,架设半径24.5米。而在10月13日凌晨完成的南向西匝道的上跨钢箱梁的高度则达到了36.1米,也是s5沪嘉立交上跨最高的一跨。
按照既定计划,本月底至下月,工程还将完成联络线北侧高架上跨陈翔公路的施工,嘉闵立交的架设工作也将随后实施。沪嘉—嘉闵联络线工程计划在2025年具备通车条件。
沪嘉立交
嘉闵立交
建成后的沪嘉—嘉闵联络线将进一步完善上海西北区域骨干路网,均衡路网交通流量,实现嘉定新城与虹桥国际中央商务区的快速联通,进一步支撑起嘉定新城建设与发展。
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虹桥国际开放枢纽建设进展
资料来源:嘉定区新闻办、上海发布
编辑:陶玉
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上观号作者:上海发展改革
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