上海要有“第三机场”了？最新进展→

什么情况？

上海除了浦东机场和虹桥机场

要有第三个机场了？

而且还不建在上海？

6月26日

上海机场集团微信公众号

发布消息称

2020年上海机场集团

与南通市政府共同签订

南通新机场合作共建协议

规划建设南通新机场

成为上海国际航空枢纽的

重要组成部分

上海机场正积极协调推进

南通新机场建设

打造更高水平的区域发展共同体

更好服务长三角一体化发展国家战略

今年1月底

南通市交通运输局

在回复网友留言时

透露项目“目前处于预可研报批阶段”

记者6月27日也向机场集团证实

南通新机场项目规划仍在报批

△南通市交通运输局回复南通新机场项目推进情况

实际上，去年1月29日，上海市市场监督管理局的公示信息就显示，上海机场集团和南通城市建设集团有限公司新设合营企业，从事民用机场的投资、建设、运营等。

公示信息显示，在合营企业中，上海机场占51%的股份，南通城建占49%的股份，意味着未来的南通新机场将由上海机场方面主导。

2020年9月，民航局已经批复了南通新机场选址工程，南通市通州区二甲场址为首选场址。此前的资料显示，规划中的南通新机场将建设两条远距离跑道和满足4000万人次年旅客吞吐量的航站楼。设计年旅客吞吐量近期达4000万人次、远期达8000万人次，运行等级4f。机场远期还会预留两条跑道和卫星厅。

除了南通新机场

上海浦东机场

也有新消息传来！

对于上海浦东机场

不少网友的印象是：

大，很大，超级大！

有网友调侃称：

“浦东机场治好了我的拖延症”

如今，上海浦东机场

四期扩建工程又有新进展：

（网友：果然还得是你）

青年报·青春上海记者从上海机场集团获悉，浦东机场四期扩建工程南区地下交通枢纽及配套工程的轨交区深基坑底板浇筑作业正在进行最后冲刺，计划于7月初完成，届时南区地下交通枢纽及配套工程又将如期完成一个重要工程节点。

△浦东机场t3航站楼效果图

南区地下交通枢纽及配套工程是浦东机场四期扩建工程的重要组成部分。2022年1月4日，浦东机场四期扩建工程开工，作为加快长三角区域互通互联，更好服务旅客高品质出行，满足基地航司中长期发展和枢纽运营需求的重大项目，浦东机场t3航站楼设计首创“双主楼一体化构型”，将实现“100%靠桥率、100%联程航班、100%行李自动分拣、60分钟中转时间”的“360”运营服务目标，最大限度为旅客和航司提供高效优质服务，建成后可保障浦东机场年旅客吞吐量1.3亿人次的需求。