交汇点讯 5月11日，宿迁召开1+x新闻发布会，现场发布《“水运宿迁”高质量发展三年行动计划》。

“根据计划通过3年努力，围绕‘水运宿迁’高质量发展目标，共建设项目65个总投资517.94亿元，初步构建‘东部出海、区域成网、县市达标、内畅外联’的水运发展格局。”宿迁市交通运输局党委书记、局长，市地方铁路办主任刘飞介绍，今年3月，为充分发挥江苏海江河湖联动的特色优势，进一步推动水运联网、补网、强链，打造更具特色的“水运江苏”，实现由水运大省向水运强省高质量转变，江苏省政府办公厅印发《加快打造更具特色的“水运江苏”三年行动计划（2024—2026年）》。宿迁迅速响应政策，于5月4日出台《“水运宿迁”高质量发展三年行动计划》，成为全省率先出台本市三年行动计划的地区。

为进一步发挥宿迁水运资源优势，加快“水运宿迁”建设，持续推动宿迁水运事业高质量发展，进一步提升交通对高质量发展的支撑力，宿迁围绕发展新质生产力、构建现代化产业体系、区域协调发展等重大要求编制的行动计划共包含七项重点任务：

建设内畅外联的干线航道网。推进宿迁高等级航道工程建设，构建通江达海的干线航道网络。

推进畅通高效的船闸扩容项目。加快推进船闸扩容项目建设，提升船闸通过能力。

打造设施一流的现代港口码头。重点推进高等级航道沿线港口码头建设，提升港口吞吐能力。

构建便捷高效的集疏运体系。实施重点港区铁路专用线、短支线航道、疏港道路等工程，构建功能完备的港区集疏运体系。

建成功能完备的临港物流中心。以港产城一体化融合发展为导向，大力推动“前港后园”的发展格局。

提升健全完善的保障服务能力。重点提升船舶修造业、水上服务区等水运综合保障能力。

完善质效并提的水运物流体系。加密集装箱航线，打造多式联运物流平台，强化港口服务功能。

通过未来三年的努力，让宿迁全市水运基础设施迈上更高台阶，更加有力地助推宿迁地区经济社会高质量发展，重点是以下三个方面——

扎实推进重大项目，构建水运基础设施“大动脉”。相继建成宿连航道整治工程，实现宿连航道全线贯通，开工建设宿连航道四座复线船闸工程和成子河复线船闸工程，建成京杭运河宿迁段绿色现代航运综合整治工程，京杭运河江苏段将全面达到二级通航标准，力争开工建设京杭运河宿迁境内四座船闸改建工程，提升船舶通过能力。开工建设成子河航道整治工程，进一步拓展成子河航道沿线产业腹地。建成泗阳成子河作业区码头、宿城张圩干渠码头等项目，新增千吨级以上泊位49个；开工建设沭阳贤官作业区码头、宿豫来龙作业区码头等工程，提升港口吞吐能力。

重点实施临港工程，畅通产业园区“毛细血管”。建成运营运河宿迁港铁路专用线，力争开工建设沭阳庙头作业区铁路专用线，促进水路与铁路运输方式高效衔接。建成宿城张圩干渠二级支线航道一期，开工建设宿城张圩干渠二级支线航道二期等，充分发挥短支线航道“小快灵”功能。建成港城路上跨铁路专用线桥梁、宿城港城路东延和宿豫临港大道等疏港道路等工程，开工建设沭阳庙头作业区疏港公路等工程，进一步完善港区快进快出体系。

大力提升水运效能，激活服务保障“神经末梢”。建成宿迁保税物流中心，开工建设宿豫陆集临港产业园、沭阳庙头公铁水联运中心、朱湖临港产业园、宿豫陆集中心港配套仓储区等，大力推动“前港后园”的发展格局。建成京杭运河宿迁s湾船舶应急维修保障中心，完善京杭运河宿豫水上服务区功能，力争开工建设宿迁新能源船舶产业园、沭阳船舶产业园、宿连航道沭阳水上服务区和成子河航道泗阳水上服务区，有效提升船舶修造业、水上服务区等水运综合保障能力。在开通宿迁至太仓、南京、连云港等8条内外贸集装箱航线的基础上，再培育2条江海河多式联运精品线路，形成1个以上全程负责、一体化服务的多式联运经营人，拓展国际货运代理、船舶代理、租船订仓、报关报检等功能，提供多元港口物流服务，提升港口整体服务水平，全市集装箱吞吐量力争达到40万标准箱，预计每年将为全市企业降低物流成本6.7亿元。

3年内，宿迁地区将以狠抓项目建设力度、加大财政扶持投入、强化服务功能保障等措施，如期实施七项重点任务65个水运项目，全力打造经济开放的水运物流网、大力提升水运效能、加快把水运资源优势转化为发展优势、竞争优势。

新华日报·交汇点记者 史伟

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