电动汽车产业的发展，带动了汽车充电桩行业的迅速崛起，如今覆盖全国的公共充电网络已基本建成。但在部分高速公路服务区，仍存在“充电1小时排队4小时”的问题，严重影响了电动汽车的使用和推广，每逢周末和节假日，需长途出行的新能源车车主就会面临“恐高”难题。

国网上海金山供电公司赶在长假前，将其所负责的g60沪昆高速沪浙收费站充电站扩建项目调试完成后正式投入运营，进一步满足了过往电动汽车长假期间的充电使用需求。据统计，今年“双节”长假期间，g60沪昆高速充电站充电量达10.59万千瓦时，同比增长215.52%。

在枫泾服务区南区停车场可以看到，新建的充电桩都配有2个充电枪，加上原本配置的4个充电桩，共计有8个充电桩，可同时为12辆电动汽车提供充电服务。“新增了充电桩，也不用担心充电排队，而且充电速度很快，差不多三十分钟就充满了。”市民廖先生说道。

据了解，g60沪昆高速沪浙收费站充电站位于枫泾服务区。其中，南区（浙江至上海方向）一期已配置4台60千瓦直流充电桩，二期新建了2台240千瓦一机两桩四枪直流充电桩，充电车位已增加至12个；北区（上海至浙江方向）一期已配置4台60千瓦直流充电桩，二期新建了3台240千瓦一机两桩四枪直流充电桩，充电车位已增加至16个。

为解决长假期间新能源车主的“里程忧虑”，国网上海金山供电公司市场拓展班组织人员增加了高速公路充电站巡查频次，进一步完善充电引导标示，加强充电网络运营监控和充电站现场视频监控，切实保障“车联网”平台和充电设备安全稳定运行。在高速公路服务区充电站点安排运维人员驻站值守，及时为新能源汽车车主解决充电中遇到的问题。

值得一提的是，由于枫泾服务区地下电缆复杂，为保证扩建项目在“双节”前顺利投运，国网上海金山供电公司营销部在项目前期阶段组织专业团队与施工方、场地方进行对接，从经济性、合理性、供电可靠性等多方面不断完善施工方案并提前完成充电设施抽检工作，在设备到位后，协调施工方、设备厂家、检测方开展安装、调试、检测等相关工作。

接下来，国网上海金山供电公司将进一步发挥行业优势，加快辖区内新能源汽车充电设施布局，保障新能源公交车运营、服务私家新能源汽车便捷充电、推进高速公路服务充电站建设。

记者 | 朱磊 杨惠聪

通讯员 | 蒋维捷

编辑 | 何小燕

上观号作者：上海金山