就在今天！S3公路（周邓公路-G1503两港大道立交）新建工程高速主线建成通车

由上海城投公路投资（集团）有限公司负责投资、建设、管理、养护的s3公路（周邓公路-g1503两港大道立交）新建工程（下称s3公路）高速主线于今天上午10点建成通车。

s3公路北起周邓公路，顺接s3公路先期实施段，途经浦东、奉贤两区，周浦、航头、金汇、奉城四镇, 南至g1503公路两港大道立交，全长26.64公里。为收费高速公路，沿线设s32申嘉湖高速和g1503-两港大道2座枢纽互通立交，6座一般互通立交，双向6车道规模，设计时速100千米/小时。鉴于奉贤区规划金大公路尚未实施，本次暂不开放金大收费站，考虑到航塘公路改扩建工程尚处于审批阶段，g1503-两港收费站路段采取禁止大型号牌车辆通行的交通管理措施。

s3公路是上海“一环十二射”中东南部结构性射线骨干道路，也是中心城区通往浦东新区、自贸区临港新片区、奉贤新城及杭州湾北岸经济带的重要连接通道，建成后对完善市域东南部地区高速公路网建设，有效缩短沿线区域联系市中心及长三角地区的出行时间及距离，提升东南部片区的对外辐射能力具有重要意义。

一、多措并举推动工程建设

各方联动推前期。s3公路涉及奉贤区、浦东新区及临港新片区，开工伊始便与沿线属地构建企、镇、村三级联动体，先后召开区级以上专题推进会60余次，并现场踏勘30余次，为工程建设的整体推进提供前期保障，于2021年8月全面启动建设。

畅通渠道保供应。为保障材料供应，多次打破跨省驳运，在上海市与浙江、江苏省界顺利实现锚具和钢绞线的运输交接，保障了170余吨预应力钢绞线、2万余套锚具的供应，为推进复工复产、冲刺全年度目标创造了有利条件。

合理统筹促生产。s3公路全面采用预制拼装工艺，通过合理安排各个大型构件预制厂前后场计划，小箱梁预制各梁厂统筹安排，确保梁场预制不间歇。

二、大力推广四新技术应用

积极推广预制装配技术。s3公路高度重视科技创新，持续探索预制拼装工艺，采用全预制装配法施工，比例高达95%，在提高现场施工效率的同时，有效控制了施工质量。

智能灌浆提效工程建设。s3公路近20万个套筒采用智能化设备实施灌浆，灌浆材料损耗率减少近30%，将传统4人班组作业减少至3人一组，有效达成增质提效目标。

浜塘固化工艺绿色环保。s3公路明暗浜处理采用土体就地固化技术，通过该项工艺在消化施工现场多余弃土的同时，也减少了渣土的外运方量，对环境保护和能源节约具有积极的作用。

三、积极保障通车运营

在市和区交警部门、市道路运输局、市道路运输中心等部门支持下，通过采取加强人员配置及培训、完善规范操作规程及管理规定、建立重点保障区域应急值守措施等多重举措，为s3公路高速主线的通车运营保驾护航，力争打造高速公路标准化收费站、精细化运维、精心化管理的标杆，引领全市高速公路高质量发展。