【信源】申通建设

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【本期编审】shining灵感

近日，在各主管部门的大力支持和配合下，在各参建单位共同努力下，23号线土建6标紫竹高新区站顺利完成交通导改。期间主管部门市交警、区交警支队进行现场指导，建设、土建及配套等各参建单位人员全程密切配合，为本次导改的顺利完成提供强有力的保障。紫竹高新区站交通导改完成标志着紫竹高新区站土建工程将进入实质性施工阶段。

23号线一期工程土建6标紫竹高新区站由中铁十四局有限公司承建，该站位于闵行区东川路与莲花南路路口东侧，沿东川路呈东西向布置，为地下三层岛式车站，东西端头均为盾构接收工作井。

23号线是新一轮轨道交通线网中新增的市区线路，串联了闵行开发区、紫竹高新区、吴泾转型地区、徐汇滨江地区等重要区域，途经闵行区和徐汇区两大行政区。线路走向为闵行开发区-东川路-龙吴路-天钥桥路-上海体育场，均为地下线，均为地下线，全长约28.6千米，共设22座车站，其中换乘站6座。

12号线西延伸

沪松公路站顺利完成交通导改工作

上海市轨道交通12号线西延伸工程土建3标主要建设内容为沪松公路站及附属、沪科1#、2#风井，沪松公路站-沪科1#风井区间，1#风井-2#风井区间。

此次导改的莘砖公路为松江区主干道，各时段车流量比较大，在保证车道数量不变，交通不受影响的情况下，项目现场积极配合按照市、区交警要求及部署，组织协调各方，在大家共同的努力配合下，于8月5日完成一阶段道路翻交。

轨道交通12号线西延伸未来建成开通后，将进一步优化上海市轨道交通的网络结构，改善松江、闵行地区的出行条件，缓解9号线的客流压力，同时对长三角g60科创走廊产城融合发展起到有效的支撑作用。

上观号作者：上海地铁shmetro