近日，城投公路在g1503天马收费站开展高速公路复合通行卡（compound pass card，简称cpc卡）预计费系统试点运行，这是城投公路在管内路段首次试点收费站出口预计费，也是预计费系统在上海的首次应用。这一举措使车道交易用时平均缩短了2至3秒，有效提升了高速公路收费站车辆通行效率。详见↓

收费站出口预计费有什么优势？

据介绍，为提高通行效率、缩短车道交易时间，城投公路在收费站前约200米部署门架天线设备，当携带cpc卡车辆和etc车辆通过时，实现“全覆盖”式识别，通过预计费信息系统，提前计算出车辆通行费；而当车辆驶入收费站出口，系统便能立即显示收费金额，以空间换时间的方式，缩短了高速公路收费站收费用时。

根据g1503天马收费站cpc卡预计费系统试点应用，车道交易用时平均缩短了2至3秒，提高了15%至20%车道通行能力，有效提升了高速公路收费站车辆通行效率。

据悉，目前，城投公路正同步深化开发etc预计费系统，今后拟在etc预计费系统中新增etc省内在线计费功能，提供高效的在线计费服务，丰富etc车辆的计费模式，并将逐步探索、实现etc车辆在线计费、车道实时扣费，提升车辆计费精度，打造“出口预计费、站级云平台、车道云联动”的收费新模式。

下一步，城投公路拟在s2沪芦高速康桥收费站、临港收费站，g1503东环高东收费站，s32申嘉湖嘉闵收费站对预计费系统做进一步试点，逐步实现管内路段预计费系统的全面推广。

来源：浦东发布

上观号作者：上海交通