记者6月19日从杨高南路（高科西路-外环立交）改建工程现场获悉，经过建设者的不懈努力，目前该项目已完成约7成的工作量，即将攻坚又一个难点——中环立交改建施工，为年底完工奠定基础。

杨高南路（高科西路-外环立交）改建工程北起高科西路跨线桥南侧，南接外环线和林海公路，设计主线桥梁6车道，地面4至6车道，全长5.2公里，跨线桥建成后将与已建成的中段杨高路和即将竣工的林海公路（外环立交-上南路）改建工程以及同期建设中的杨高北路（洲海路-金海路）改建工程共同构成贯穿浦东南北的交通大动脉。

本工程由北往南分别设置跨浦三路/成山路、跨规划杨思路/板泉路/高青路，跨三林路/永泰路三座长跨线桥，并抬升现状中环立交南向匝道与主线桥梁相接。现华夏西路-外环线主线桥梁施工已完成具备通车条件，即将开始中环立交南向匝道拆除和抬升施工，与杨高南路高架主线实现对接。

计划于6月23日0时起关闭华夏西路以南上中环匝道（南向东、南向西方向）和中环往s20外环方向匝道（西向南、东向南方向），并同步开放华夏西路-外环线主线桥梁交通。

据悉，立交南向匝道关闭期间，林海公路-杨高南路过境车辆可经主线桥梁连接现状华夏西路跨线桥通行，原上下中环过境车辆建议经s20外环线绕行至南北高架浦东段、罗山路高架连接中环线，区域到发车辆可由东侧中环/锦绣路匝道或者西侧中环/上南路匝道上下中环，经周边三林路、永泰路、浦三路、东明路等地面路网绕行，也可经华夏西路地面交叉口向东向西通行。

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施工期间，除公交外，杨高南路/三林路路口禁止西往北转弯，杨高南路/高青路南向北车辆禁止路口掉头。交警部门提醒过往车辆注意提前规划出行路线，尽量避开杨高南路施工区域。

改造完成后，通行效率将明显提升。据浦发集团所属浦东建管公司杨高南路(高科西路-外环立交)改建工程3标项目经理周富强介绍，立交匝道抬升后，中环上的车辆可通过杨高南路高架主线至外环，不必再经过地面，实现中外环线之间的快速连接，比原先走地面高峰时段可节省8-10分钟。

本次交通调整时间预计持续至2023年9月中旬。同时，市民也可以通过手机导航获取出行信息。

效果图

按计划，杨高南路改建工程主线桥梁将于今年底建成通车。届时，从杨高北路至林海公路（外环立交-上南路）将成为一条26.6公里贯通南北的交通大动脉，大幅提升通行能力，在缓解交通拥堵、提升服务水平、完善路网系统、促进区域重点产业快速发展、改善沿线居民出行条件及交通环境等方面将发挥重要作用。

责任编辑 杨林雨

文字 李继成

摄影 李继成

来源 浦东发布

上观号作者：浦东观察