随着机动车保有量的快速增长，居民停车难问题尤为突出。在不少居民看来，有没有地方停车、停车是不是方便，直接与日常生活的幸福指数挂钩。

如何缓解市民停车难？近年来，闵行区交通委深入推行“停车难”综合治理工程，从新建公共停车设施、挖掘潜力拓位，到政府机关、企业积极响应开展“错时停车”……截至目前，区交通委已完成13个停车治理先行项目，共为老旧小区、医院、学校提供泊位近4000个。2023年，闵行区还将计划新增公共停车泊位3000个。

停车难，难在哪儿？“老旧小区停车位较少；医院、学校等局部供需矛盾突出；停车智能化设备利用率低；部分道路存在侵占公共停车位乱象。”区交通委相关负责人一针见血指出问题所在，近年来，闵行区交通委出台《实施方案》，科学指导停车难治理工作，因地制宜、采取多种形式，推进停车难综合治理。

纪王集镇，是典型的城中村，流动人口较多，随着经济发展，村内机动车越来越多，道路被挤占、车辆停放无序等现象屡见不鲜，给村内管理造成很大难度。

“周围医院、学校、邮局、大型商超，每天有超过1000辆车停进出，车位严重不足，停车问题乱象丛生，导致村民和车主的纠纷冲突。”华漕镇城建中心交通科李忠告诉记者，停车紧张的时候，不管是小区还是道路都会出现停车不规范的情况，消防和急救车辆无法通行，安全隐患非常严重。

为破解难题，华漕镇结合纪王镇区环境综合整治工程，通过引入社会资金，将原有旧厂房经过拆、整、改、建，打造成公共停车场，增加220个停车位，配备20个智能化充电桩，并设立停车引导牌。

除了纪王停车场220个车位外，华漕镇还开设两条道路停车场，增加30个车位，便于周边居民停车。“有这个停车场太好了，晚上回来也有车位可停，道路两侧乱停的车也少了，出入通行方便多了。”前来纪王停车场停车的附近居民表示。

在闵行，像纪王集镇，通过结合老旧小区改造、城市更新行动等挖掘利用闲置地块和边角地的停车治理项目还有很多。比如，古美路街道对东兰路街坊道路进行改造，新增人行通道、安装围墙灯，改善了通行条件，并挖掘停车泊位70个。

“城市里寸土寸金新建停车场、挖掘内部潜力开展增建，这些资源都十分有限”，区交通委相关负责人表示，鼓励党政机关、事业单位向社会开放停车设施，为市民“让车位”。他以梅陇镇城建中心、城运中心为例说道，“错时共享停车位为周边小区夜间提供140个泊位，既缓解了小区停车难，又提高了停车位的利用效率。”

为方便百姓查找错峰停车资源、签约错峰停车协议，近两年，闵行区在原有基础上，开通“上海停车”app的错峰停车线上签约功能。根据区交通设施管理中心消息，至2022年，闵行区累计推出29个线上错峰共享项目，共提供共享泊位1695个，均已上线“上海停车”app。

此外，闵行已建设完成10个道路智慧停车项目共503个泊位，通过建设高位视频，实施智能化管理，道路停车泊位周转率提高3倍。

下一步，闵行区停车难综合治理项目还将结合市、区人大代表的建议和政协提案，继续推进停车难综合治理，让市民出行更便捷、更幸福。

记者：毛海萍

通讯员：花草

部分图文：区交通委

编辑：毛海萍

上观号作者：今日闵行