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讲

解

c919“领证”啦！

据新华社报道

c919大型客机

2022年9月完成全部适航审定工作后

获中国民用航空局颁发的型号合格证

将于2022年底交付首架飞机

业内人士预计，c919已进入商业运营的倒计时，我们距离坐上国产大飞机，正计日而待。

2022年9月30日

北京首都机场，c919飞机起飞

“2021年全国科普讲解大赛”二等奖获得者中国商用飞机有限责任公司的虞嘉诚，通过《小装置大保障》科普讲解告诉您，在科技护航下，飞机其实是所有交通工具中最安全的。

个人介绍

中国商用飞机有限责任公司 虞嘉诚

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飞机安全吗？

所有交通工具中最安全！

首先告诉大家一个数字：10的负6次方，百万分之一，这是通过大数据收集模拟计算出的飞机失事的概率，也是飞机安全运营的最低标准。

假设，我们每天在上海—广州两地之间往返飞行，天天飞，要飞两千多年才可能遇上一次灾难性事故，数据表明飞机其实是所有交通工具中最安全的。那么如何保证飞机的安全？往下看↓↓↓

科技护航

传感器确保飞机安全飞行

今天给大家说说飞机上的高科技手段之一：传感器。飞行时它们会将高度、速度、温度等数千项数据传输到驾驶舱，全方位地确保飞机的安全飞行。随着科技发展，现在可以从方方面面确保飞机安全，比如在飞机上就安装了各式各样的传感器，飞行时它们会将高度、速度、温度等数千项数据传输到驾驶舱，全方位地确保飞机的安全飞行。

拿这个风标式迎角传感器来说，它由对称剖面的翼型叶片、转轴、角度变换器、配重等部分组成，被安装在飞机机头的前方位置。飞机飞行过程中，传感器上的叶片会随着迎面而来的气流转动，从而可以测量出飞机和气流之间的夹角数据。这些数据通过角度变换器运算出角度，转换为电信号后，传输到驾驶舱。

飞机起飞后迎着气流开始爬升，此时机翼允许的最大迎角是20度左右，如果抬头角度过大，飞机尾翼就会与气流发生严重分离，飞机失去升力从而急速下降，这时传感器就会将监测到的危险数据通过信号电缆传送到驾驶舱并随即报警，提醒飞行员马上采用手动操控调整飞机飞行姿态。

国产商用飞机c919

安装数千类传感器

前车之鉴，后事之师。在我国自主研制的国产商用飞机c919上就安装了数千类传感器，它们就好比飞机的神经网络，全方位地监测着飞机运行时的各项数据。

每一类传感器都配备2-3个“后备选手”，当某一类传感器发生故障时，“后备选手”会及时顶上，确保每一项数据的准确性。同时每一位驾驶c919的飞行员也必需经过长时间的训练，掌握每一个飞机预警的处理方法，这样才最大限度地保证了国产商用飞机在苍穹之上的安全。

大鹏一日同风起，扶摇直上九万里！随着科学技术的发展，我们相信，国产商用飞机必将更安全地翱翔在世界的蓝天！

科普小贴士

来源：上海科普

上观号作者：上海科技