【信源】上海地铁第四运营有限公司

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为提高各岗位行车人员综合业务能力，检验各岗位应急处置、联动配合能力，巩固行车应急预案时机操作熟练程度，上海地铁6号线于8月25日运营结束后开展电话闭塞法、手摇道岔等非正常行车综合演练。

01

8月25日23时35分，由东方体育中心站出发的最后一班载客列车准点到达港城路站，轨道交通6号线结束了一天的运营。

02

8月26日00时24分，行车调度发布调令，非正常行车演练正式开始，各岗位人员迅速就位。

施工负责人进行施工登记

演练开始

1、电话闭塞法

列车司机是承担地铁运营任务的主力之一，在遇到信号通号系统故障时能够按电话闭塞法要求驾驶是作为列车司机的基本功。

司机接到书面命令并且完整复诵

列车司机在站台接送路票并严格确认

列车司机根据调车手信号进行折返作业

2、手摇道岔

演练区段各车站对钩锁器及手摇柄进行一次全面检查，并对钩锁器进行了上油保养。

灵岩南路站上行试2次列车按行调命令办理相关作业，列车以电话闭塞方式运行至东方体育中心站上行，工作人员站在安全位置向司机显示停车手信号。

车站行车岗位人员在值班站长带领下，下线进行手摇道岔折返作业。

试2次列车根据调车手信号驶入东方体育中心站折2线并折返至东方体育中心站下行后，以电话闭塞方式向灵岩南路站运行。

车站工作人员做好与司机的车调联控，列车有序出发。

各站参演人员按计划有条不紊地开展演练工作，接调令、打电话、送路票、手摇道岔、打手信号、相互盯控并做好记录，3个小时的非正常行车综合演练在全体人员默契配合下顺利结束。

演练总结

演练结束后，通过查看现场记录、回放录像等方式回溯演练中各环节的处置情况并进行分析，为相关应急预案的改进提供丰富的时间数据和实践经验。

此次演练进一步检验员工业务技能水平，集中巩固各行车岗位电话闭塞法实施和手摇道岔业务的整体水平，加强处置突发行车事件的能力，有效检验车站应急预案能效，为日常安全运营打下牢固基础。

上观号作者：上海地铁shmetro