暑意尚存，立秋已至
云天收夏色，木叶动秋声
秋天的云总是变幻莫测的
或聚或散，浑然天成
漂浮在澄蓝的天空
犹如柔软飘逸的万朵芙蓉
或如稍纵即逝的一片轻纱
或如倾泻千里的汹涌江河
你知道吗？
每一朵云都有它的名字
你知道云是如何形成的吗？
你知道哪些云会影响航空飞行吗？
观云识天
这些“云知识”你一定要知道
航迹云
飞机作画
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航迹云，一般指飞机尾迹。飞机尾迹，飞机飞行中机尾后面有时出现的白烟状长条凝结物。俗称飞机拉烟。常见的飞机尾迹多是废气凝结尾迹，是飞机排出的废气与环境空气相混合而出现的水汽凝结现象，与飞行表演中为增加效果而施放的烟雾完全不同。能够产生飞机尾迹的空气层称为飞机尾迹层，以一层居多，偶尔同时出现数层；出现的高度，主要取决于大气中的温度、湿度等气象条件，还与飞机种类、飞行状态有关。废气尾迹多发生在气温低于-40℃、7000米以上的高空。
飞机尾迹云存在时间不会太长，通常很快消失，但在条件有利时，可以存在1小时以上，并能扩展成比较广的云层。不是所有的飞机都能制造出这种尾迹云，只有当喷气式飞机在-20摄氏度以下的气层中飞行时，空气湿度接近或达到饱和，同时大气比较稳定时才能产生尾迹云。飞行进行特技表演时，拉烟由多种颜色组成，形成美丽的图案，这种是为了追求表演性，飞机上专门加装的烟雾生成器，将燃烧物不完全燃烧，从而产生烟状痕迹。
淡积云
天空“棉花糖”
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淡积云常见呈棉絮状，云底平坦、轮廓分明、顶部隆起，云块间一般不相连，多是源于上升暖气流，产生低层空气对流作用，使水汽凝结而成，也有一些是源于冬季凝华，受地表温度变化影响，通常形成于日出后几小时，在日落之前消散。
积云通常是好天气的象征，大多数时候不会降水，但是如果空气不稳定，淡积云发展越来越厚，会由淡积云变成中积云再变成浓积云，就可能造成骤雨，也可能进一步发展成积雨云。
淡积云对于飞行影响不大，云上飞行较平稳；在云量较多时，在云下或云中飞行有轻微颠簸。
浓积云
空中“花椰菜”
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浓积云，浓厚的积云，也被称为塔状积云，是积云的一种形式，一般出现在较低或中等高度范围内。浓积云的云块底部平坦而灰暗，顶部成重叠的圆弧形凸起，形似花椰菜；在深湿对流区域内会发生显著的垂直发展，个体臃肿、高耸，在阳光下边缘白而明亮，有时可产生阵性降水。
浓积云云块底部平坦灰暗，顶部凸起明亮；云体高大；厚度通常在1000-2000米之间，最厚的可达6000米或更甚。对飞行的影响：在云下、云中和云体附近飞行常有中度到强烈的颠簸；在云中飞行有强积冰影响。
积雨云
雷雨冰雹“加工厂”
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积雨云形成时，说明气层是十分不稳定的，积雨云中蕴含着大量不稳定能量，一旦达到触发条件很有可能产生阵性降水、雷暴、冰雹、飑等现象，云底偶有漏斗云（陆龙卷或水龙卷），这对于飞行在积雨云内或附近的飞机的安全造成了很大威胁。特别是积雨云里强烈的上升和下沉气流，会对飞机的平衡与姿态造成严重影响，其中最著名的就是下击暴流。
根据统计，因为天气原因造成的航班延误中，百分之40都是积雨云造成的雷暴、暴雨和大风天气。可以说，在影响飞行的云中，积雨云是当之无愧的top1。
如果飞机在起飞降落过程中遇到强烈的上升或者下沉气流，最严重的情况，就会造成飞机失去升力，再加上积雨云内及附近冰雹、闪电的影响，因此积雨云一直以来都是民航飞机飞行的禁区。
雨层云
灰色“云毯”
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雨层云的云底很低、均匀且昏暗，云层很厚，达4000-5000米。覆盖范围通常很大，通常是由高层云变厚、下降而成，或者是在锋面（冷暖气团的交界面），由于暖湿空气受到冷空气缓慢抬升，冷却凝结而成，雨层云降水持久，云底经常出现颜色更深的碎层云（碎雨云）。
起飞与降落是飞机安全飞行过程中最重要的环节，在这个过程中，能见度和云高，往往决定了飞机能否正常的起降。有些低云，云底高度很低，且云中能见度极低，飞机在降落穿越这类云的时候，很容易出现在决断高度仍未目视到跑道的情况，从而造成复飞，雨层云便是这类低云的代表。
雨层云属于低云，英文简称ns，多出现在暖锋和静止锋云系中，由整层雨层云潮湿空气系统滑升冷却而成，常常伴随持续性降雨。
雨层云布满全天，完全遮蔽日月，常有连续性降雨(雪)，或布满雨雪幡，云底很乱，漫无定形。云层较厚，下部多由小水滴构成，中部由小水滴和冰晶构成，上部则是冰晶区。多数为冰水混合的混合云。云顶常达6000米以上。雨层云笼罩在空中，通常意味着降水会持续较长时间。
在雨层云中飞行，能见度恶劣，通常只有15至20米，在雨层云上部常能产生中度或强烈的积冰现象，并且在夏季，雨层云中有时还会隐藏有积雨云，在雨层云中飞行时，有误入积雨云的风险。
层云
低空“白纱”
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层云的云层均匀呈幕状，云底距离地面很近，像浓雾。层云经常笼罩山体和高层建筑，这是在大气稳定的条件下，夜间辐射冷却、空气抬升冷却、湍流混合等原因造成。例如潮湿的空气经过寒冷的海面或雪地，或是经过山坡抬升使水汽凝结冷却或雾气抬升而成，层云通常会在日出后因气温升高而消散，有时也会降下毛毛雨或米雪。
层云的云底模糊不清，看不出任何结构，很像大雾，但不和地面接触，云底高度很低，比雨层云还要低，通常只有50m到500m，但云层较薄，厚度只有200到600m。
由于夜间降温，或者水汽流入，或者大雨后蒸发，大气的下层潮湿阴冷时能够形成层云。太阳升起后地面加热后大雾也有可能抬升成为层云。薄的层云一般在天亮后，或者在白天里逐渐消散。而冬季里，在反气旋和逆温的情况下层云也可以维持数日。
层云云底很低，在沿海地区，云底高常会低于决断高度，造成飞机在降落时，无法正常目视跑道，从而造成飞机复飞。且层云云体较薄，甚至会出现机组在层云之上时可以透过层云看到跑道，但随之飞机降落逐渐进入云体，能见度突然下降，从而无法目视跑道并降落的情况发生，容易使机组掉以轻心。
高积云
蓝天“羊群”
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高积云是许多成团的小云块，为白色或灰色，背对太阳的一侧能看到阴影，主要在3000-5000米左右的空中有较为稳定而湿润空气发生波动所形成。
高积云有块状、片状等，云体有时分散孤立，有时聚集成群、成行，好像田垄或波浪。薄的高积云稳定少变，一般预示天晴；厚的高积云如继续增厚，预示可能有弱降雨雪出现。
卷云
漫天“羽毛”
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卷云，属于高云族。它有时产生在能生成云的最高高度上，云底一般在4500至10000米。它由高空的细小冰晶组成，且冰晶比较稀疏，故云比较薄而透光良好，色泽洁白并具有冰晶的亮泽，通常不减弱日、月光，蓝天中的云丝会更加洁净，有蚕丝般的光泽。
卷云给人一种仙气飘飘的感觉，又仿佛羽毛飘荡天际，卷云的丝状纤维结构十分清晰，往往预示着晴天。
乳状云
天空盖“棉被”
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乳状云，又称“乳状积云”，是指其形状和牛乳房相似的云层。乳状云还有一个更形象的名字，“颠簸的云彩”，它是在积雨云下方形成的乳状型积云。乳状云通常出现在暴风雨之后，位于卷积云、高积云、积雨云等的下方，在积雨云下尤为明显。
乳状云的形成原理是，积雨云云体附近存在小尺度的上下扰流（即相互干扰、上下运动的气流活动），便会形成如同一朵朵向下凸出、袋子形状的云。
荚状云
山顶“飞碟”
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荚状云，又称飞碟云，是指一种状如飞碟云形，以透镜形状出现在高空，通常形成于顺风的右侧。常被误认为外星飞船或不明飞行物。
荚状云是一种自然天气现象，经常在湿润空气经过山脉上空时出现。如果空气在经过山脉上空时温度下降，空气中的水分就会凝结成荚状云。
现在是不是对云更加了解了
云之千变万化
难以尽数囊括
每一朵云彩
都藏匿着天空的浪漫
和东东一起
在忙碌的生活中
探寻秋色，云上游历
在抬头仰望天空时
于云卷云舒的节奏中
感受秋的气息
寻找那片归属自己心灵的云彩
感谢：东航运控中心飞行情报及气象信息处理中心
上观号作者：MU东东腔