疫情常态化防控下，老年人的日常出行问题备受关注。此前，一老人因为无法扫描场所码，最终选择无奈下车的短视频引发网友热议。老年人出行难吗？是否在场所码扫描中遇到问题？记者分别乘坐了两辆公交车，跟踪记录老年人乘车情况。

公交车停靠站点前，一位阿姨从包里提前翻找出了交通卡和纸质离线随申码，向司机出示后刷卡、乘车，整个过程较为顺利。

据悉，无智能手机或不方便使用手机的老年人可以通过三种方式乘坐公共交通，分别是持实体交通卡（已与身份信息关联）+纸质离线随申码，持纸质离线随申码+身份证，或持保通卡+纸质离线随申码。

如果需要领取纸质离线随申码，60岁以上的老年人可以凭身份证至各区行政服务中心、社区事务受理中心等提供“一网通办”自助终端服务的线下窗口，在自助终端机自行申请并打印即可，有效期为180天，过期失效，需重新领取。

又一站点到了，一位头发花白的老人进入车厢，在扫描乘车码之后，刚想朝里走。司机提示道：“记得再扫描一下场所码。”老人扶着栏杆就近找到一处座位缓缓坐下，扫描场所码后将手机界面展示给司机看。车开了，老人之后便一直坐在车门附近的位子。

坐在车门附近位子的老人变多了，可能是怕车子突然开了站不稳，可能有的需要研究一会场所码如何扫描。“又要扫乘车码，又要扫场所码，现在真的麻烦的呀。”一位阿姨拎着刚买的蔬菜抱怨道。“没办法，为了安全嘛。”一位乘客安抚道。

“哪里扫码？”有位老年乘客一上车就问司机，看到场所码后，熟练地扫码、出示。因为最近经常乘坐公交买菜，这一套扫码流程对于他们而言已经非常熟悉了。

记者发现，一位叔叔学着周围的人扫码，但是一直无法扫描成功。走近一看，原来他把手机屏幕对准了场所码，因为手机使用不熟练，所以分不清前后摄像头，就这样和场所码“僵持”很久。在经过周边乘客的指导帮助后，终于扫码成功。对着扫码成功的显示界面，他细细端详着。

在这两辆公交车上，先后有10余位老年乘客上车，大多数老人都能在驾驶员的引导下完成扫码，不少老人也已经提前准备好了纸质离线随申码，还有一些操作不熟练的乘客，在驾驶员或者周围乘客的帮助下，完成了场所码的扫描。

相较年轻人的快速操作，老年乘客们动作上会有些缓慢，有时司机为了不影响公交的准点率，不等所有乘客扫完并出示场所码便发动了车辆，这也是公交行驶时，乘客多集中于车前门的原因之一。

如何兼顾安全性与公交运行效率，成为我们目前急需考虑的问题。安全不仅包括行车过程中乘客尤其是老年乘客的安全保障，同样也包括疫情期间的安全防控。

针对目前存在的问题，如果公交乘车码可以参照“metro大都会”app“一码通行”功能，将健康码、核酸检测结果与乘车码合而为一，是否可以有效减少乘客手忙脚乱切换扫码的时间，从而提高公交运行效率。此外，是否可以将“数字哨兵”运用到公交车上，乘客刷身份证即可查验健康码与核酸检测结果。特殊时期，能否可以考虑在公交车上增加行车安全管理员的职位，辅助司机核验乘客相关证明，帮助老年人乘车。

疫情对当前社会便利性与精细化管理提出了更高的要求。尤其是老年人这一群体，他们没有手机或者无法熟练使用手机，获取信息渠道有限，对于日新月异的政策无法与时俱进。我们呼吁，社会快速运行的同时，适当慢下来等一等这些老年人，尽可能让他们也能像年轻人一样真正感受到信息时代的便利而非“鸿沟”。

记者：宿铭珊

编辑：宿铭珊

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