【复运背后】地铁维保人员巡检维护了7000多节列车、2000余公里触网……

【信源】十万个维什么

【编辑】程小程

【本期责编】蓝爸爸

【本期编审】shining灵感

复工复产离不开公共交通的保障,昨天开始,上海轨道交通20条线路(7座站除外)恢复基本运行,许多市民重又踏上地铁。上海地铁开门迎客背后,除了你能看见的运营线路,工作人员前期积极的复运准备,还有看不见的5000多维护保障人员,在车站、基地、控制中心等岗位上,严格落实疫情防控要求和运营生产任务,做到“应检尽检,应修尽修”,保障设施设备健康稳定,确保地铁设施设备安全运行。

维保车辆

维保车辆充分做好恢复运营前全网络7000多节列车的维护保养工作,重点加强对上线列车空调新风滤网、回风滤网的维护和更换频次。检修人员还针对列车空调蒸发器、通风风机、滤网框架等主要部件进行严格清洁及维护保养,确保列车空调系统安全可靠。同时,做好车厢广播更新工作,并充分利用智能运维系统做好每日列车状态跟踪。关注故障高发设备的运行状态,确保设备状态稳定。

维保供电

维保供电通过智能运维系统、复视系统,分线分段分专业对全网络1100余座变电站设备、2000余条公里的接触网设备进行专项检查与不间断巡视。结合季节性特点,投入1300余名供电“铁军”,重点关注直流开关负荷变化情况、ups设备房温湿度、防潮绝缘状态、隧道区间电力电缆、跨线线缆(管线)情况,确保供电设备以良好状态上线运行。对全网络高架段、出入段线、刚柔过渡段、隧道区间等重点区域进行了全面检查,确保接触网设备状态安全可靠。

维保通号

维保通号统筹技术力量,提前在全网络折返站、控制中心、基地等部署人员24小时值守,确保重点岗位保驾点全覆盖。同时,对全网络道岔转辙设备开展检修维护作业并做好道岔曲线监测,完成2700多次车载设备的日检和测试,对全网设备集中站、停车场等重点车站设备的电源系统开展检查,确保设备安全可靠,针对汛期来临,分公司全面部署防台防汛工作,加强室外轨行区设备的安装紧固、箱盒密闭,确保防汛到位。陈太路数字化综合运维中心和龙阳路智能运维分析中心充分发挥数字运维优势,利用远程巡检,高效助力设备维护和隐患处置。

维保工务

维保工务积极做好复运调试和压力测试背景下的设备安全保障工作,通过在线监测与人工检查的方式依次对全网络轨道设备以及土建设施开展安全检查工作,完成正线及站场道岔设备的全面检查。同时,紧密结合防汛防台等季节性工作要求,对轨行区绿化侵限状况,车站墙体、顶棚,高架桥梁及附属设施设备进行覆盖性巡检巡查,紧抓恢复运营前的“窗口期”对69座车站开展防汛堵漏专项施工,为车站设施设备安全运行以及提高市民出行体验创造良好环境。

维保物后

维保物后积极应对复工复产后增加的用餐需求,不断提高菜品烧制效率、优化出餐流程,持续做好食堂内部的消杀和防疫措施,并强化对各项食材、耗材供应到货情况的跟踪工作,确保原材料及时到位。同时,完成所有控制中心、停车场和站外变电站等轨道交通重点区域全面部署“场所码”工作,落实人员扫码核验正常后方可进入,实现个人健康状态核验和信息登记全覆盖。

地铁物业

地铁物业严格落实基地消杀任务,确保高效率完成消毒工作。300多名值守在全市29个基地内的消毒保洁员,持续对列车和基地开展常态化消毒保洁,针对重点部位进行“喷洒+擦拭”消毒,对运营列车的扶手、座椅、通风口、车门、地面等区域进行全面消杀,确保列车消毒无死角。

上观号作者:上海地铁shmetro