【信源】我爱运一

【编辑】璐璐酱

【本期责编】蓝爸爸 freya

【本期编审】shining灵感

2003年上海地铁5号线开通，2016年至2018年的2年多里经历了“边建设、边运营、边改造”，顺利完成5号线既有线改造和南延伸工程，既有线换发新春，延伸段助力“五大新城”战略；2021年底又再次升级，实现4、6节不同编组列车混跑的新模式。

时光荏苒，转眼来到了5号线开通运营的第19个年头，经过岁月的洗礼，5号线又是以高架站为主，长年的风吹日晒雨淋，车站内外总体环境已显陈旧老化，站台顶棚等钢结构均有不同程度的岁月痕迹。

2022年2月1日至2月6日，上海轨道交通部分区段实施停运集中整治，5号线莘庄站至颛桥站（不含）临时停运。

在前期停运施工协调策划实施阶段，5号线全体员工高度重视，统一思想，结合乘客建议及运营管理经验，对春申路站、银都路站提出设备更新、环境美化的改造需求，2022年春节停运施工阶段全程参与实施和监护，取得了安全施工改造和乘客满意感知度双丰收。

这三个地方有变化

站厅吊顶

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站台顶棚

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站外墙面

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01

站厅吊顶简约通透

将车站顶部去繁就简

管线明装

线条流畅，成为装饰的一部分

排布整齐有序

相比于原先的网格吊顶

更利于保洁维护

力求现代、简约、明快

空间通透性大大提升

干净整洁、宽敞明亮

5号线春申路站

改造前

改造后

5号线银都路站

改造前

改造后

02

站台顶棚绿色环保

随着节能减排、绿色环保的观念深入人心

车站增加led灯带

提升站台亮度

同时，清理沟槽、加强防水层

站台顶棚更美观、更安全、更环保

5号线春申路站

改造前

改造后

5号线银都路站

改造前

改造后

03

站外墙面装扮美颜

重新粉刷后

车站外墙立面整洁亮丽

停车泊位整齐划一

颜值再攀新高

5号线春申路站

5号线银都路站

“这次改造后，站厅亮堂了，看着真舒服。”

乘客的称赞是最高的褒奖

我们将继续巩固拓展党史学习教育成果，推动“我为群众办实事”常态化，聚力营造暖馨出行环境，提高窗口服务人员服务品质，持续提升乘客出行体验，不忘初心，砥砺前行！

上观号作者：上海地铁shmetro