近日，在美国国家公路交通安全管理局的碰撞测试中，特斯拉model y获得了五星碰撞安全评级。

碰撞测试包括正面碰撞（驾驶员和副驾驶座位）、侧面碰撞和翻滚测试情况3个方面，model y全部获得最高的五星安全评级。

测试显示，model y整车前侧的撞击缓冲区，能有效吸收碰撞时产生的能量，从而大大降低车内人员受伤的风险；model y经过优化的车身侧面结构大幅增强了其抗撞击的强度，充分吸收碰撞产生的能量，最大程度降低车辆加速度，降低车内人员受伤风险；model y经由巨型铸造机打造的高强度整车结构及强化的底部电池组单元，增强了车辆抗倾覆能力，进而降低车内人员受伤风险。

特斯拉全系车型均获五星碰撞安全评级

截至目前，特斯拉旗下model 3、model y、model s、model x四款在售车型全部获得nhtsa五星碰撞安全评级。此外，model s和model x在此基础上，还获得encap（欧洲新车安全协会）的五星评级，model 3更是在这两项五星评级之外，摘得iihs safety pick+顶级安全大奖。在美国政府的“新车评价项目”中， model 3 车辆比其测试的任何车辆受伤概率都低。

特斯拉坚固的车身架构全时段守护乘员

在车身架构上，model 3与model y采用钢铝混合金属材质，整体刚性结构经过全面优化，能最大程度减少乘员舱碰撞变形，保证各部位的支撑强度。防撞梁、中柱加强板以及坚硬的封装电池组相结合，为乘员舱提供全方位保护。同时，特定部位在紧急情况下还能吸收冲击能量。

由于没有传统的发动机及其相关部件，特斯拉全系车型的车身前部是一个巨大的储物空间。这独特的前备厢设计充当着缓冲区的角色，在发生正面碰撞时能有效吸收撞击能量，保护前排人员的安全。同时，它还对行人起到很好的保护作用，保险杠设计对行人的腿部保护也非常充分。

先进的智能科技全方位预防危险

在主动安全方面，目前特斯拉全系车型均标配自动紧急制动、前撞预警、盲点监测、侧撞预防等诸多主动安全功能，通过强大的软件系统最大限度地防“撞”于未然。

车辆的辅助驾驶系统配备了12个超声波传感器、8个高清摄像头以及1个毫米波雷达，视野范围可达360度，对周围环境的监测距离最远达到了250米，可实现强大的自动辅助驾驶功能，并通过ota空中升级为车辆主动安全功能带来持续提升与改进。

每款特斯拉车型都严格遵循“安全至上”的设计原则，目标不仅是在测试中表现好，更是在实际行车过程中全方位保障安全，实现更低的事故率和伤亡率，成为用户最安全的出行伙伴。

责任编辑 倪莉琪

实习编辑 孙思哲

来源 浦东发布