金山北站位于上海市金山区，站台规模为2台4线，站房建筑面积5000多平方米，候车大厅3000多平方米，站前广场总面积13406平方米。车站拥有宽敞、大气的候车厅，站台和候车室只隔一面玻璃墙，站台都采用无柱雨棚结构。金山北站设计理念源于江南民居，黑顶白底，显得端庄凝重。2020年10月26日金山北站迎来了正式开通运营十周年。

十年间，金山北站为枫泾地区的广大老百姓高铁出行需求作出了应有的贡献，在中国铁路上海局集团有限公司和嘉兴车务段的全面部署下，走过了从计划经济运作到市场经济运作的发展道路，并将继续深化改革，为地方经济发展作出更大贡献。

金山北站开站10年以来，客流不断在增长。开通运营之初，金山北站办客上、下行共14趟，每日客发100人左右，办客列车去向:上行就上海虹桥1个去向，下行杭州、厦门、温州、江山4个去向。十年之后，眼下，办客上、下行共40趟。每天客发1300人左右，单日最高客发3300人，是开站时的13倍。办客列车去向:上行除了上海虹桥外，增加了安庆、淮南南、南京南等，下行有杭州、温州、厦门、长沙、宁波、昆明、福州、九江、莆田、宜兴、苍南、黄山北等10多个去向。

金山北站见证了沪杭高铁的发展进步。2011年9月，金山北站实行互联网售票。2019年11月，金山北站启动实施电子客票，乘车凭证无纸化、电子化。目前游客可通过刷脸通过闸机，为乘客提供了更为快捷的进站乘车方式。乘客唐先生告诉记者，“十年前，进站只凭纸质票。如今，身份证和刷脸功能让进站更为顺畅。”

据介绍，金山北站乘客中以上海方向的上班族为主，商务流、旅游流、学生流占约30%。金山北站与公交巴士根据实际情况从从原本2趟公交车增加至4趟，包含金山旅游专线、平湖k319专线，并增加了公交班次，减少乘客等候的时间，让乘客出行的脚步更加快捷从容。

近年来，车站强化工作队伍建设，定期组织开展各类服务培训、技能抽查等方式，增强工作人员服务意识，真正实现“哪里需要哪里帮”。

上观号作者：上海金山