“内部挑战目标，全年同比增长30%”。上汽保险总经理金麒说，“上半年，主要经营指标基本上已经超过去年同期。”

而更宏伟的目标还在后面，金麒透露，“我们正在做一件更难的事，计划花三年时间做成。”届时，上汽保险将打造出中国最大的第三方生态保险平台，成为一家数据驱动的、具有创新能力的保险科技公司。

打造国内最大第三方生态保险平台

今年上半年，尽管困难重重，上汽保险却实现了逆势增长。今年4月，上汽保险主要业务累计达成情况已经基本恢复到去年同期水平。截至6月底，子公司实现平台出单200余万单，平台保费突破100亿元，主要经营指标已超越去年同期水平。

此外，上汽保险已经成立了专门的团队，做事故车全流程管理项目。经过了一年多的时间，我们已经完成了系统平台、运营体系等各阶段建设。我们是第一家在整车行业内推出打通出险、推送修、留修、定损全流程业务闭环管理平台的公司。

这是一个多赢的项目，有利于提高经销商的盈利能力和客户满意度，事故车占经销商利润的60%；有利于降低保险公司的定损成本；有利于整车企业销售。

目前，上汽保险已经对接了几大保险公司的理赔部，他们可以通过上汽保险直接做定损。上汽保险成为重要的桥梁，充分连链接保险公司、主机厂、经销商等多方资源，实现过程数据沉淀，最终形成一个可让多方受益的闭环生态。

让听得见市场炮火的人呼唤炮火

帮助经销商盈利，才能更好地助力集团整车销售。今年上半年，上汽保险为整车厂、经销商提供了一系列创新保险产品服务。

看到轻小损客户被路边摊、快修店“拉”走，但维修质量得不到保证后，上汽保险携子公司为经销商推出了返厂产品，通过创新保障服务，提前锁定轻小损客户，帮助经销商提高客户返厂率。

看到消费者想买车但购买力下降、整车厂要卖车但担心坏账后，在上汽通用品牌，上汽保险帮助集团金融公司开发具有市场竞争力的金融方案、推广保值租购的汽车融资租赁业务、提供余值保障助力新车销售；在荣威、名爵品牌，协助金融公司通过一系列产品组合降低客户首付款比例，减轻了消费者的还款压力。

看到了车险刚需和个人健康需求后，上汽保险面向车主推出了更多优质险种，让更多人认识、了解、亲近上汽保险。譬如，上汽保险推出了全新的健康险产品，迅速吸引了车主，仅7月就已销售2万单。此外，针对上汽大众品牌，上汽保险主推车驾意产品，随车销售意外险，并在保费不变的情况下扩展新冠肺炎疫情责任，在提高品牌形象的同时，实现经销商客户关爱和产品销售业务盈利的双赢……这些创新，源于上汽保险对一线市场深入理解后的创新。金麒说：“让听得见市场炮火的人呼唤炮火。”

“创新”、“速度”两手都要硬

最难的不是创新，而是有质量的创新和速度两手都要抓。其中，“一车通保app项目”就是最好的例证之一。

1月中下旬至2月，在疫情爆发初期叠加春节假期效应下，经销商门可罗雀，但上汽保险却发现了商机——车主们想续保，却担心安全问题而不敢上门续保；经销商保险专员回乡后无法返岗、经销商移动办公需求激增。

为此，上汽保险迅速组织技术人员研发和优化“一车通保”app，推出了远程续保功能，并向所有上汽品牌经销商开放。“技术部门的同事们花了两天时间就完成了开发，一周内就上线了，第二周就开始进行推广。”信息技术部的杨治回忆说，“优化后，app移动端的用户一度暴增百倍。第一周，访问客户突破2000人，新客户占比约80%，转化率超过40%，成交转化率（续保）超过10%。”

这只是上汽保险及子公司聚力创新、加码金融科技的一个小故事。今年以来，除了核心系统“一车通保”持续迭代外，上汽保险加速研发针对合并支付、系统端续保通等新场景的新产品。此外，上汽保险着力推进大数据、人工智能落地应用，通过“数享汇”项目为1000家经销商提供数据赋能，提升经销商的经营能力。紧贴集团智能驾驶布局，里程险、智驾产品于年内落地，并研发主动安全防御保险解决方案。与此同时，上汽保险大力打造售后闭环，实现场景融合。事故车管理平台就是闭环的重要组成部分。

记者丨吴琼

编辑丨林安东

图片来源丨上汽保险

上观号作者：上海汽车报