如果要用一个词来形容15号线

那便是人文感

在上海，有这样一条在建地铁线路。它不进内环，不到陆家嘴、人民广场等传统商圈，但细细梳理会发现，它沿途经过上海交通大学、华东理工大学等多所高校、两个火车站，以及顾村公园、长风公园等游玩好去处。

它就是轨道交通15号线，又被称作上海轨道交通路网的西部走廊。

人文感满满

如果要用一个词来形容15号线，那便是人文感。有一个奇妙的巧合，15号线线路走向正好与上海的“冈身线”相平行。“所谓‘冈身线’，即距今6500至3000年间，上海西部形成的古海岸线。”华建环境院装饰三所所长、15号线装修总体项目负责人马凌颖表示，这激发了设计师的灵感，他们从“冈身线”出发，衍生出海岸到大地过渡的设计理念。

在色彩定位上，全线分为四个区段，选用岩石棕、滩涂橙、沙滩金、海水蓝这四种体现由海岸到大地过渡的主题色。一些重点站结合周边环境，进行个性化的设计，包括顾村公园站、桂林公园站、长风公园站、吴中路站、上海南站站、百色路站，以及紫竹高新区站。

顾村公园站设计灵感来自于顾村公园最负盛名的樱花，采用樱花花瓣状的顶面造型，结合垂挂下来的金属网以及星星点点的灯珠模拟花瓣与花蕊，营造出浪漫、精致的美感；

长风公园站将山水元素巧妙地融入装饰之中，顶面金属网柔性挂片象征蜿蜒曲折的河水在流动，乘风破浪之姿彰显现代上海的城市精神；

百色路站临近华东理工大学，该所高校前身为化工学院。设计者在吊挂装饰上采用化学键的简化装置与学校文化相呼应，并使用红砖与大块灰砖营造质朴、醇厚、典雅的校园风；

紫竹高新区站是15号线北往的第一站，又位于高新技术区域、南滨江汇入大海的起点。在设计中结合高新技术的元素，将其打造为富有科技感的车站。

“第三卫生间”成标配

“15号线曾就地铁便民服务设施、广告灯箱、公共艺术装置等征求市民意见。根据调研结果，我们将一些人性化设计考虑在内。”马凌颖说。

一大亮点是，不只普通卫生间，“第三卫生间”也将成为标配。所谓“第三卫生间”，是指在厕所中专门设置的、为行为障碍者或协助行动不能自理的亲人（尤其是异性）使用的卫生间。“随着上海地铁运营里程逐步增长，就要不断去适应人们越发迫切的需求。卫生间从无到有，再到现在不断升级，可以说，上海地铁也正经历一场‘厕所革命’。”申通地铁相关负责人表示。

建设的标准化正越发受到重视。比如，以往一条线路的卫生间分标段由几家施工单位各自建造，这就容易导致一个问题，设施设备品牌不一，出现问题处理起来较为麻烦。15号线卫生间则是交由一家施工单位，一方面设施设备统一化，可更好地保证精度，另一方面也便于后期的运营与维保。

“车站装饰材料方面，以往以金属板为主，现在我们逐渐使用陶板、水泥板这样更温暖的材料，赋予车站更多质感。”针对市民反映站台层座椅数量不够的问题，15号线将一改常见的固定座位数的座椅形式，更多地使用长条座椅，方便更多乘客休息。

面向车站运营人员的特别设计也值得一提。“他们往往在车站还未建成时就已进入工作区，工作环境较差。”15号线在车控室等24小时人员房间，采用健康板释放负氧离子，优化运营人员工作环境。此外，设计者在工作区使用多样的视觉色彩，以实现人、机器与环境的相互作用与协调。比如，交接班室作为运营工作人员的临时休息场所，在满足功能的同时，以蓝色作为主题色，给使用者带来平静之感。

“换乘王”15号线要来啦~

土豪金车厢，超霸气！

记者近日获悉，地铁15号线全线热滑完成，目前已进入全线“车通”调试阶段，离全面通车又近了一步。

15号线是上海轨交网路中一条在建的重要南北走向线，全长42.3公里，共设30座车站，均为地下车站。

途经闵行、徐汇、长宁、普陀、宝山5个行政区，起自宝山顾村公园，止于闵行紫竹高新区。

15号线是名副其实的“换乘大王”，1、2、3、7、9、11、12、13、14号线……给老百姓出行提供了很多方便。

15号线建成通车试运营后，沿线就有9所大学10个校区，算下来可以方便约20万大学生往返于家与学校间。

另外，沿线还有

1个副中心——真如

2个火车站——上海南站、上海西站

3个国家级科创园区——紫竹高新区、漕河泾经济技术开发区、虹桥经济技术开发区。

沿线还能看到四季花开，赏心悦目↓

顾村公园——春可赏樱

长风公园——夏可赏莲

桂林公园——秋可赏桂

上海植物园——冬可赏梅

再加上已经剧透的土豪金车厢，舒适大气，真的太让人期待了！

相关链接

15号线共有8站途径徐汇区

桂林路（可换乘9号线）

上海南站（可换乘1号线、3号线）

罗秀路

华泾西

吴中路

桂林公园（可换乘12号线）

华东理工大学

朱梅路

上海轨道交通15号线是上海市轨道交通网络中一条重要的南北向线路。线路起自城市西北部的宝山顾村公园站，途经宝山、普陀、长宁、徐汇、闵行等5个行政区，止于城市西南部的上海紫竹高新技术产业开发区。

该线对加强城市西部内外环线之间的服务、带动沿线区域发展、汇集并转换沿线相交轨道线路客流、均衡网络客流有着较强的作用。

来源：上海交通、新闻坊

编辑：王婷君

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上观号作者：徐汇通